이것은 Mercedes-AMG CLA 35 슈팅 브레이크입니다. 현재는 독일 제조업체의 성능 라인업입니다. 새로운 디자인은 연말까지 영국에 도달 할 것이며, 비용은 약 4 만 파운드에서 시작될 것으로 예상됩니다.
메르세데스 -AMG 35 해치백과 동일한 터보 차저 2.0 리터 4 기통 가솔린 엔진으로 구동되어 302bhp 및 400nm의 토크를 만듭니다. 해치와 마찬가지로 전력은 7 단 듀얼 클러치 변속기를 통해 4 륜 구동 시스템으로 공급됩니다. 그러나 촬영 브레이크의 늘어난 커브 체중으로 인해 0-62mph 시간은 4.7에서 4.9 초로 떨어집니다.
광고 – 게시물은 아래에서 계속됩니다
• 새로운 메르세데스 CLA 검토
추가 성능에 대처하기 위해 Mercedes-AMG는 다양한 언더 바디 강화판과 구조 막대와 함께 사격 브레이크의 바디 인 흰색을 재 설계했습니다. 추가 섀시 업그레이드에는 더 큰 4 피스톤 전면 디스크 브레이크, 선택적 적응 서스펜션 및 “스포츠 처리”모드가있는 재구성 된 트랙션 관리 시스템이 포함되며 메르세데스는 ESP를 이완시킵니다.
5
AMG A 35와 달리 CLA 35의 전 륜구동 시스템은 영구가 아닌 가변적입니다. 후면 차이에는 다중 디스크 클러치가 장착되어 있으며, 이는 전 륜구동에서 50:50 분할까지 전력 분포를 변화시킬 수 있습니다. 메르세데스는이 시스템이 연료 경제 기후 이점을 사용한다고 선언하며 CLA 35는 37.6MPG의 선언 된 수치를 달성했다.
모든 AMG 제품과 마찬가지로 새로운 CLA 35 촬영 브레이크에는 브랜드의 5 개 설정 “Dynamic Select”드라이브 모드가 포함됩니다. “편안함”모드는 연비 향상을 사용하여 리어 액슬로 드라이브를 분리하는 반면, 가장 공격적인 “스포츠 +”는 스로틀 액션을 날카롭게하고 전송을위한 이중 디 클러치 다운 시프트 설정을 일으 킵니다.
기본 디자인에 대한 스타일 업데이트에는 새로운 18 인치 합금 휠, 신선한 프론트 그릴, 새로운 전면 및 리어 범퍼, 더 넓은 사이드 스커트 및 더 큰 배기 팁이있는 재 작업 된 후면 디퓨저가 포함됩니다. 옵션 엑스트라에는 19 인치 합금 휠과 AMG의 공기 역학적 패키지가 포함되어있어 훨씬 더 공격적인 프론트 스플리터, 다이브 비행기 세트 및 새로운 스포일러가 추가됩니다.
내부의 New CLA 35 Estate는 Nappa-Trimmed Sports Seats, AMG 브랜드 다기능 스티어링 휠, 새로운 센터 콘솔, 알루미늄 페달 및 Mercedes의 가장 최신 MBUX 듀얼 스크린 인포테인먼트 시스템을 제공합니다. 구매자는 마찬가지로 가죽 실내 장식품, 훨씬 더 많은 규모의 AMG 스포츠 시트 및 조명 된 스테인리스 스틸 트레드 플레이트 세트를 선택할 수 있습니다.
이제 Mercedes-AMG A 35 해치백의 평가를 확인했습니다. 아래 의견 섹션에서 귀하의 생각을 이해해 보겠습니다…