를 상상합니다. 이것은 원시입니다. 디지털 아이디어는 1 : 1 전력 대 무게 비율을 갖는 3 인용 코 에니 게그 슈퍼카를 제안합니다.
Raw Style Home의 스타일 연수생 ESA Mustonen의 작품입니다. 마찬가지로 새로운 Gemera Hypercar 스타일링에 책임이 있습니다. 이 아이디어는 Christian von Koenigsegg의 감독하에 제작되었으며, 자동차와 트럭이 생산을위한 공식적인 계획은 없지만“Koenigsegg의 Raw By Koenigsegg”판타지 라인업 안에 앉아 있어야합니다.
New Koenigsegg gemera는 4 석, 1,700bhp, £ 1.4m Hypercar입니다.
따라서이 아이디어는 스웨덴의 Marque의 생산 하이퍼 카에서 사용되는 다양한 최첨단 기술을 기반으로합니다. 여기에는 FreeValve 엔진이 포함됩니다. 공압 밸브를 사용하여 전통적인 캠 샤프트, 스로틀 바디 및 타이밍 벨트를 사용합니다. 여기서 3 개의 실린더 2 리터 시스템은 690bhp (700 미터 마력)를 만들어 700kg 연석 무게와 통합되어 1 : 1 전력 대 중량 비율을 초래합니다.
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모터 스포츠에서 영감을 얻은 탄소 섬유 욕조 덕분에 저 질량은 구동계, 서스펜션 및 신체 부위가 부착 된 덕분에 가능합니다. 차체는 최소로 다시 구조화됩니다. Angular 프론트 엔드는 상당한 전면 공기 흡기를 특징으로하여 자동차 후면을 향한 구조로 공기 흐름을 지시합니다.
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백엔드 자체에는 후면 오버행이 거의 없습니다. 후면 타이어의 후면 거래는 거의 완전히 적용됩니다.
RAW는 시그니처 Koenigsegg 스타일링 신호, 특히 랩 어라운드 윈드 스크린, 이중 버블 지붕 및 Dihedral Synchro -Helix 문 (단순화 된 영어로 우아한 회전 문)를 유지합니다. 그들은 3 인용 객실을 노출시킬 수 있는데, 이는 행동 중심에있는 운전자와 두 명의 승객을 양쪽에 그리고 뒤에있는 위치에 노출시킬 수 있습니다.
Koenigsegg의 RAW에 대해 무엇을 믿습니까? 아래 의견 섹션에서 귀하의 생각을 이해해 보겠습니다 …